海洋的工兵“扫雷舰”,新一代的扫雷舰能否帮助日本海军重回辉煌 贵州新闻网_中文学习网

海洋的工兵“扫雷舰”,新一代的扫雷舰能否帮助日本海军重回辉煌

发布时间:2020-10-08 相关聚合阅读:

原标题:海洋的工兵“扫雷舰”,新一代的扫雷舰能否帮助日本海军重回辉煌

近些年来,世界各国都将海军作为新时代发展的重要目标,各种新锐战舰、飞机、武器是一代强过一代,看着美国的航母战斗群在大洋之中威风凛凛的自由航行时,不少国家都很眼馋。说到最眼馋的国家,小编觉得日本一定可以算上其中的一个。众所周知,二战时期日本的海军实力非常的强大,在世界上排名都是数一数二的,即便是苏联和德国的海军实力都比日本稍逊一筹。

后来,二战结束后,日本被限制不能研制大威力的武器,但是我们也可以看到日本对于自己海军的辉煌从来没有忘记,将出云级护卫舰改造为直升机航母,购买美国的F-35B垂直起降战斗机,无一不都在彰显着日本对于海军力量的渴望。而扫雷舰,更是被誉为海洋中的工兵,堪称海军舰队的探路前锋。据相关报道,日本海上自卫队的淡路级最后一艘扫雷舰,于2019年12月12日在横滨造船厂举行下水仪式,并且被命名为“江田岛”号。日本的这款最新型扫雷舰由日本海洋联合公司研制,海上自卫队总共订购了3艘,第一艘于2015年10月下水,2017年3月服役,第二艘于2018年2月下水,2018年3月服役。

而日本建造的这款最新级扫雷舰在世界上也是有着数一数二的扫雷能力,由于日本海军在二战时就曾经被水雷封锁过。因此,如今的日本海上自卫队对于扫雷作战非常的重视,还获得了“反潜扫雷大队”这一光荣的绰号。淡路级扫雷舰长67米、宽11米、吃水深5.2米,尺寸和日本原先的八重山级扫雷舰大致相同,但是淡路级的标准排水量却比原来的八重山级轻了将近三分之一,淡路级标准排水量为690吨,八重山级标准排水量为1000吨左右。之所以会在标准排水量相差这么多,是因为两者之间采用了不同的船体,八重山级采用了传统的木壳船体,淡路级采用了强化玻璃纤维来建造船体。

该舰采用2台柴油机作为主动力,双轴推进,最大航速为14节。至于扫雷设备方面,在舰艏上面搭载了ZQS-4可变声呐,可以探测不同深度的水雷。其他方面,装备了用于探测水雷的无人潜航器和自航式反水雷弹药,舰艏装备了一门20毫米的舰炮,用来自卫及摧毁水雷。

由于近些年来,世界局势错综复杂,各国对于本国的武器装备都加快了更新换代,在这种趋势的促进之下,水雷的技术也得到了长足的进步,新一代的水雷融入了最新的信息技术、智能技术,具备了自动航行和自动上浮等特殊的能力。据说,日本海上自卫队有意向订购第四艘淡路级扫雷舰,扩大自己扫雷舰对规模。对于水雷,小编的了解也不是很多,但是我们从地雷中就可以窥得一二。人们经常生活在陆地之上,地雷的排除尚且如此艰难,隐藏在深海的智能化水雷排除难度可想而知。在这种情况下,扫雷舰队就显得非常重要,如果不是它在前面开路,海军剩下的舰队就很难安全的在大洋中自由航行。但日本海军想要恢复到昔日的辉煌,这一点可能性不大。虽然,近些年日本也研发出了许多海军先进战舰,但是在舰载机、导弹方面日本还是受到美国的制约的,一旦爆发战争,这些东西很快就会被消耗完毕。

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